近日，我司產(chǎn)品設計中心吳博士組織項目小組赴佳木斯開(kāi)展技術(shù)服務(wù)及軟件操作培訓工作。

       期間，正值哈佳線(xiàn)路開(kāi)展大機精搗線(xiàn)路整治工作，為取得更好的作業(yè)效果，達到更大的TQI降幅，哈爾濱局高鐵科吳科長(cháng)組織佳木斯工務(wù)段線(xiàn)路精測、哈爾濱工機段大機搗固、我司技術(shù)研發(fā)等相關(guān)人員進(jìn)行了技術(shù)討論和技術(shù)試驗的部署工作。

（圖為各技術(shù)代表就測量方案、搗固模式、大機作業(yè)效果等進(jìn)行互動(dòng)交流）

       為更好地配合工作，我司主動(dòng)承擔了絕對測量試驗段的線(xiàn)路測量工作。在實(shí)驗中我司的T型快速絕對測量?jì)x產(chǎn)品表現出穩定可靠、效率好、精度高等一定的優(yōu)勢，在哈佳線(xiàn)精搗試驗中，取得預期效果，得到佳木斯工務(wù)段一致認可。

（圖為我司型號GJY-TW-EBJ-3A產(chǎn)品）

  該產(chǎn)品集高精度相對測量和高精度絕對測量于一體, 具備軌道測量?jì)x、軌道檢查儀的所有功能，精度好，效率高，功能全。

為使數據分析操作更加簡(jiǎn)便、高效，大機作業(yè)方案更加符合現場(chǎng)，我司對調軌分析軟件進(jìn)行了大量的改進(jìn)和優(yōu)化。

   上圖為吳博士一行對西佳木斯維修車(chē)間相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行軟件操作培訓，同時(shí)也認真聽(tīng)取了相關(guān)的改進(jìn)建議，并共同討論了優(yōu)化方案。通過(guò)此次技術(shù)服務(wù)，進(jìn)一步提升了我司軟件的性能，鞏固了產(chǎn)品的地位，也增強了與客戶(hù)的聯(lián)系。

       我司產(chǎn)品在國內市場(chǎng)中主要的競爭優(yōu)勢：一是產(chǎn)品的軟件系統是自主開(kāi)發(fā)，且可以進(jìn)行定制化調整；二是公司在鐵道測控行業(yè)內發(fā)展多年，可以為客戶(hù)提供整體的解決方案；三是公司的銷(xiāo)售、售后網(wǎng)絡(luò )布局廣泛，具備非常完善的服務(wù)體系。